7日，重庆市委常委、常务副市长马正其率市级有关部门担任人赴重庆交通开投集团、重庆高速公路集团调研时指出，公共交通基础设备建造是一项严重民生工程，要进一步加速建造脚步，更好当地便群众出行，为推进经济社会开展服务。
交通开投集团由原开投公司、公交集团、站场集团兼并组成而成，首要担任全市轻轨、地铁、铁路、机场、公交、站场等基础设备出资、建造及经营办理。现在，交通开投集团财物总额近700亿元，具有职工5万余人。本年，交通开投集团较好地完结了“疏通重庆”建造阶段性使命，下一年还将出资150亿—200亿元，全面完结“疏通重庆”建造使命。
马正其充分肯定了交通开投集团近年来获得的开展成果。马正其说，交通开投集团经过变革体系、立异机制、整合资源，逐渐做大做强，已成为“疏通重庆”建造的主力军，为加速全市公共交通基础设备建造发挥了重要作用。
马正其指出，公共交通关系到广阔老百姓的切身利益，是决议城市交通能否疏通的一个关键因素，也是展现城市形象的一个重要窗口。公共交通建造既是一项疏通工程，也是一项严重民生工程，一起仍是一项城市形象工程和精神文明建造工程。跟着城市经济社会的快速开展，加速公共交通基础设备建造势在必行。
马正其着重，“十二五”期间，要想方设法筹集资金，进一步加速城市轨道交通、铁路、机场等公共交通基础设备建造脚步，加速完善建成区公交站场、交通枢纽的建造，将新建区的公共交通基础设备建造连同城市开展同时规划、建造。要科学统筹调度各种公交资源，不断提高营运功率，不断提高服务质量，更好当地便群众出行。
让2000公里高速公路成为2000公里风景线;高速公路集团是市政府建立的八大投融资集团之一，担任全市高速公路的建造、营运、维护和融资，总财物超越1115亿元，位居全市同类国有企业之首。“十一五”期间，高速公路集团如期完结“一环八射”2000公里高速公路建造使命，被市政府颁发团体一等功。现在，重庆成为全国第一个境内国家高速公路网悉数建成的省市，高速公路密度到达2.4公里/百平方公里。马正其说，重庆高速公路建造难度很大，但高速公路集团攻坚克难，建造速度非常快，营运办理状况也很好。经过建立“联网监控、区域办理”技能渠道，立异办理手法，不只降低了路网营运和维护办理本钱，还有用遏止了重特大交通事故的产生，为促进当地经济建造做出了突出奉献。
马正其指出，一条高速公路便是一道风景线，高速公路建造办理水平的凹凸，直接表现一个当地经济社会开展程度和办理水平。高速公路集团要在已有成果的基础上，持续加强办理，不断完善沿途两旁的美化，及时修正破损设备，做好服务区的清洁卫生，提高文明档次，在“精”字上、在更优更好上下功夫，全体提高高速公路办理水平，让2000公里高速公路线;马正其着重，“十二五”期间，新建的1000公里高速公路首要处理与周边省市的衔接互通，高速公路集团要持续做好财物运作与投融资作业，自始自终保质保量完结，统筹经济效益与社会效益，为重庆经济社会开展做出更大奉献。（记者 文峰）
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