中国空间站设计在轨飞行10年，具备延寿到15年的能力！但最终与国际空间站的命运一样，也会面临到寿命“终结”的一天。只不过，这并不意味着就没有办法改变这一切，或许我们依然可以“持续性”使用空间站，根本不需要停止下来。
为什么这样说呢？那就是随着中国在空间站上的技术提升，未来或许并不需要将其摧毁掉，而是可以进行持续性地运用下去，只不过，这个过程相对来说比较漫长，让横多人看上去可能也比较离谱。
同时，如果按照设计的年限之中，进行对空间站很好的维护，那么它的寿命年限可能会更久，有什么措施呢，到了15年之后，我们如何保证“可持续性”使用，我们就来看看。
中国空间站是中国独立建设的空间站。而且是除了国际空间站之外，唯一一个具有实力，单独建设空间站的国家，其他任何一个国家都没有这个实力。
所以，我们时常都在说，未来中国空间站将可能成为全球唯一的空间站。其他国家要在空间站之中执行相关的任务，必须要申请加入中国空间站才行。
当然，我们已经看到了——在首批科学实验项目征集之中，全球已经有17个国家加入了中国空间站了，包含了：瑞士、波兰、德国、意大利、挪威、法国、西班牙、荷兰、印度、俄罗斯、比利时、肯尼亚、日本、沙特阿拉伯、墨西哥等17个国家。而美国在项目申请之中被拒绝了，主要是自己项目不符合要求。
然而，中国空间站就如大家所使用的汽车一样，在使用一定年限和里程后要报废一样，空间站也没有永久寿命，只要使用，只要有人居住、工作和进行科学实验，就会有损耗。所以，我国空间站在建设的初期标准就是——在轨飞行10年，具备延寿到15年的能力。
然而，就算是有这个时间界限，也并不意味着就没有办法突破，或者说就没有办法改变最终被报废的这个局面。
其实我们也是可以“永久性”、“不间断”地将空间站运用起来，只是这种想法是比较极端化，在很多人看来可能会说这真的是太“可笑”了，大家可以看看行不行。首先看看，如何将空间站的寿命延续更长。
上面我们也说了，只要空间站在使用，那么就存在“消耗”的情况，我们只能够尽量将其使用寿命延续更长。从空间站的一个结构来看，影响天和核心舱舱体主结构长寿命的因素主要有疲劳损伤、意外损伤和腐蚀三种模式。
就比如我们的汽车，在使用久了之后，内部空间就会出现明显的损伤。就算是不是损伤，那也会带来一些磨损等情况，所以这是必然的。
而意外损伤，主要是来自空间站运行过程之中，受到外界环境影响较大。例如：在我们的太空之中，存在流星，卫星碎片等威胁，一旦出现了撞击的可能性，就算是极小的碎片都可能带来较大裂纹，从而引起舱体开窗、撕裂等灾难性事故。所以，这也会影响空间站的运行状态。
腐蚀主要是由于密封舱内环境温度变化、湿度变化等因素，舱体主结构面临腐蚀的风险，这个是难以避免的，因为有人在空间站之中执行任务，有活动情况。
而为了减少这样的影响，我国已经采取了对空间站上的材料改变，从抗腐蚀、抗疲劳、抗断裂三个维度进行了综合分析和评价，从材料选择、结构设计、构型、参数设计等方面进行了科学优化的设计，并从材料到构件到舱段都进行了仿真验证，以确保寿命。
所以，我们率先就说明了预计在轨飞行10年，具备延寿到15年的能力。这相当于是在建设之中，已经在提升空间站的寿命了。
当然，看了上面的说明，那也说明了中国空间站的可能使用的年限也会超过15年，而这个15年也是一个预计数据。
同时，如果线年的寿命，但是也并不意味着没有办法改变这一切，中国空间站依然是可以改变这一切，因为中国空间站具有“维修方案”。
比如舱体结构密封圈、壁板、各种阀门、各种管路等，都在可靠性和长寿命方面进行了巧妙的设计，只要出现了问题，那必然就可以进行更换。
那说大一点，那就是如果某个舱位的确是没有办法使用了。我们也不用报废所有的舱位，直接将其更换了就行。
而且，空间站组建的舱位所使用的“寿命”肯定不一样，这个时候，我们就可以一个接一个地对可能存在问题的空间站舱位进行更换。最终，将所有无法使用的空间站舱位全部更换完。那这样中国空间站就可以持续，永久使用下去了。
所以，15年之后，我们就可以采取这样的方式，将空间站的使用延续更长时间，那么也不会失去对空间站的利用，可以“持续性”使用空间站。
当然，这可能会让很多人说，这跟重建“空间站”并没有什么区别，的确区别不大。但是有一个点是不一样的，就是我们不会失去对空间站运用的任何机会。如果等待15年后，将空间站摧毁，再来重新建设，那么这个时间段就没有办法用，就没有办法进行科研。
而我们就是在使用过程之中，就进行各个舱位段进行更换，那么就不会失去中间一部分的使用时间。所以，本质上一样，但是还是存在一定的差别。
这个就要空间站产生的价值有多大，如果很大的话，那必然会重建，如果觉得这个价值低的话，那也不会建设了。
这个问题需要根据未来的太空发展的需求来衡量才知道。所以，中国空间站未来怎么走，那这个需要国家来决定，并不是大家呼吁建设就建设，大家说不建就不建了。如果作为发展目标，那么未来依然可能大概率持续建设。返回搜狐，查看更多
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