本报讯(西海全媒体记者 芦舜 摄影报道)5月15日,市民陈先生在西海都市报App《记者帮》栏目留言反映,小区新安装的起落杆因没电可用,成为摆设。这不仅没起到对进出车辆管理的作用,而且许多外来车辆进入小区,占用停车位。
当天下午,记者来到陈先生所住的建设巷47号小区。只见门口铁门敞开着,门左侧的起落杆竖起。陈先生介绍,小区改造完成后,监控、起落杆都无法使用,为方便出入,大门一直敞开着。“除了乱停车、居民停车不便等问题,还有车辆被剐蹭后也无法找到肇事车辆问题随之而来。”陈先生说。
“小区3月改造完工后,因为没有公用电,门卫房内没电,门禁一直不能使用。”一名负责小区卫生的清扫员说,因为没有电,他自己出资从附近居民家接了一条照明线路,而监控、起落杆未能接电,挂在门卫房墙上的监控显示器,一直处于闲置状态。
建设巷47号院,有4栋楼房,200户居民,房屋建造时间在上世纪70年代至80年代,由于小区一直没有物业管理,也没有设置公用电表。在本次改造中,小区内安装的是太阳能路灯,也没有引入公用电。陈先生说,现在急需安装一块公用电表,解决监控和起落杆使用的问题。
根据居民的诉求,记者来到建设巷社区,社区工作人员介绍,对此,居民也找过社区,但解决问题还需要居民配合。
为改善老旧小区无人管理的问题,小区改造后,社区一直在积极推进物业进驻工作,但前期在47号院的意见调查中,有的居民没参与意见征求,有的居民不同意物业进入。社区工作人员说,对引入公用电的问题,他们已和供电部门联系,供电部门表示,拉公用电需要全体居民同意。因为,接入电后电费如何收取、怎样支付费用、后期管理都是问题。“我们想让物业进驻后,再解决公用电的问题,但现在居民对起落杆的问题更为迫切,这还需要居民配合解决,要集体申请并签字。”
对拉电、电费出资问题,居民也提出两种解决办法,一是全体业主申请并签字,二是小区所有有车居民,每月支付相应的停车费,用以监控、起落杆电费以及一名管理人员的工资,并商量其他细节。
建设巷社区表示,居民的意见有可取性,目前要求全体业主签字有难度,因为小区外来租户多,联系原房主需要一定时间。第二种方法更便捷,如果小区居民代表能组织有车居民,一起写接电申请,并共同签字,社区可带申请书到供电部门沟通,尽快解决公用电问题。同时,也可以协助居民选出热心居民,实现小区自治。
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