8月18日，也就是今天，“一汽奔腾轿车量产暨上市”活动在吉林长春举行，本站记者已经奔赴现场为您作最新的报道，本站也有幸提前见到了奔腾现车，并对其作了详细的实拍，抢在新车发布之前为您带来最详细的实拍介绍，现在就带领大家走近这款传奇色彩的一汽奔腾，这次实拍的车型为奔腾2.0豪华版。
奔腾的外形很值得细细品位，这辆车由意大利著名的汽车设计大师乔治·亚罗亲手赋予灵魂，又由国内设计师加上了具有中国特色的细节。车头粗大的镀铬散热格栅，配上很具拉伸感的前大灯，就象一头蓄势待发的公牛，充满了活力。
奔腾尾部的设计相对气势汹汹的前脸来说，处于一种“收”的境界，尾灯造型很有现代感，把整车的气势很好的在尾部作了一个总结。
内饰的设计比较稳重，各功能按钮的设计都比较合理，很快就能熟悉各项功能的操作，但不得不说的是奔腾的内饰确实与Mazda6存在不少的相同点，从方向盘的设计，多功能显示屏，空调旋钮，甚至折叠钥匙都能找到Mazda6的影子。
奔腾的内部空间非常充裕，特别是车顶相对平直的轮廓和更加竖直的C柱保证了后排乘客的头部空间，而且还方便了上下车，这显然更加符合商务车的定位。
据厂家称，奔腾的隔音处理作的非常出色，静音效果要好于雅阁Mazda6等车型，在行驶中除了因为采用偏硬的韩泰轮胎产生的一些路噪以外，风噪还有发动机的噪音都被控制的非常好。
这款奔腾2.0豪华型发动机最大功率达到了108kW，在4000rpm时就可以达到183N·m的最大扭矩，而且采用的S-VT可变气门正时控制系统，VIS可变进气歧管技术可以很好的控制油耗。
底盘方面，奔腾采用了与Mazda6同样的设计，但是奔腾的车身强度得到了增加，车身的重量也较Mazda6重了几十公斤，安全性得到了增强。
总体分析各项数据来看，奔腾确实是一辆好车，大气的外观，扎实的底盘设计，内饰的做工也比较精致，而且据经销商透露，奔腾上市的价格会给大家一个惊喜，那么我们就耐心等待几个小时之后奔腾正式公布的价格会给我们带来多少惊喜吧。（文/汽车之家 庄志强）
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