东南网12月29日讯(通讯员 吴银城 叶建省 记者 叶卢苗艺)12月24日上午10时许,一辆大货车不慎卡在高速公路厦门收费站的车道里、进退不得,收费站工作人员发现后,立即进行紧急处置,在后方先行放置警示标志,防止车辆误入车道,避免发生险情,随即通知厦门高速执法支队凤南中队执法人员前来处置。
执法人员到场后,发现一辆泉州牌照的半挂牵引车,车架上装载着四根粗壮的金属管桩,右边一侧的金属管桩在碰撞到防撞柱后,就卡在防撞柱与票亭之间。执法人员与收费站工作人员经现场测量,发现车货宽度为3.5米,已涉嫌违法超限运输。据驾驶员描述,他从莆田黄石运的货,计划送到厦门的某污水处理工地,因单根管桩的宽度(管桩直径)为1.75米宽,正常是一前一后装载两根就不会超宽,但是为了多赚点运费,就冒险地多增加了一排,变成是两根两根并排在一起,就导致宽度、超出了车架,结果在通过出口收费站时,就撞上防撞柱。
随后,经进一步调查取证,执法人员责令当事人消除违法行为、对超限货物进行卸分载。考虑到现场也需要对货物进行吊运,才能使车辆从车道里顺利驶出,收费站工作人员就在车道两侧划定处一片安全区域,让当事人在车道里使用大型吊车进行现场转运,将另外的两根管桩吊至其他货车上,然后再用绑带固定在车架中部,防止抖动、发生掉落风险。现场,执法人员对驾驶员的冒险行为进行了批评教育,并现场宣讲了即将于2024年1月1日施行的《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》,要求限期接受执法部门的进一步调查处理。
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