一个方针驱动型工业，无论是新基建仍是“十四五”规划，都是利好的“香馍馍”。
虽然商场蛋糕很大，但也未必谁可饱受一口，环绕“十四五”规划，智能交通的微观导向与战略部分，极为重要。
2021年是我国“十四五”局面之年，“十四五”规划规划提出，坚持立异在我国现代化制作大局中的中心方位，把科技自立自强作为国家展开的战略支撑，提出加快数字社会制作脚步、制作才智城市、探究制作数字孪生城市等。
两会期间，新基建、才智城市、智能交通、等相关议题仍然热度不减，不少人大代表就才智交通议题活跃献言献计：
大力展开低碳交通，运用人工智能、5G等新技能，加快自动驾驶商用和智能交通遍及，能有用缓解交通拥堵，让老大众出行更绿色快捷，完成碳达峰与经济高质量展开和谐一同。
他主张，国家层面进一步加强方针立异，支撑自动驾驶商用和智能交通遍及，满意老大众的夸姣出行需求，提前完成交通范畴碳达峰的方针。
全国政协委员、交通部科学研讨院副院长王先进表明，城市交通拥堵办理也是社会办理大文章中的重要章节。
既要治标，也要治本;既要政府活跃作为，也要大众文明出行。归纳说，便是多方共治、归纳办理，精细化人性化办理。
展开才智交通，提高信息化渠道的服务水平，其间还要注重引导、规范“互联网+”新业态的展开，包含同享交通，但要害仍是继续大力展开公共交通，一同满意多样化、高层次出行需求 。
我国现阶段呈现的车路协同各地制作规范不一同、企业运用不能互通、运营主体不确定等问题，导致路途改造投入昂扬、运用率比较低、实践运用价值难以评价，很多的政府财务资金投入而无实践成效，久而久之将危害各地及中心的工业支撑力度及热心，也将对后续的工业展开带来负面影响。
主张从国家层面清晰政府牵头部分，树立跨部分的联席作业组，清晰批阅流程，活跃推动车路协同一同的功用探究与运用场景的落地。
一同，主张各相关部分在十四五期间高度注重并要害研讨将怎么高效运用城市空间、合理规划停车场及充电根底设备、调整动力供应结构，处理城市拥堵问题，提高城市交通功率。
十四五规划的出台，让交通强国的重要性无需着重，各种交通方法展开从传统要素驱动转向立异科技驱动也无需再赘言。
与曩昔一同信号、标志、标线系统，以及现在正在进行的撤销省界收费站作业相同，交通一体化不只意味着一同规范、打破藩篱，也意味着公路、铁路、航空、水运等运送方法的高效协同，更意味着全国一盘棋。
而才智交通的展开前提下，全国一盘棋更为重要。比较传统交通系统的“车同轨、道同标”，才智交通的系统构建、规范交融、协同一同、敞展开开极为要害。
这方面做得好，安全、快捷、高效、绿色、经济的现代化才智交通系统指日可下，做欠好互相兼容都是个问题，不只糟蹋巨额出资，系统架构、技能规范不一同所带来的问题，比传统交通信号、标志标线不一同所构成的妨碍还要大。
所以作为协作十四五规划的交通制作的两份纲领性的规划文件之一，交通部的《数字交通规划展开大纲》在鼓舞勇于探究、试点先行的一同，提出完善规范系统，尤其是推动树立跨职业、跨范畴、跨部分数字交通规范协同展开机制，发挥企业在规范方面的作用，活跃参与国际规范制修订的和谐、沟通与协作。
中心、国务院发布的《交通强国制作大纲》，则清晰提出：统筹拟定交通展开战略、规划和方针，加快制作现代化归纳交通系统。强化规划协同，完成“多规合一”、“多规交融”。
才智交通生态系统的条分缕析，从图谱化的认知开端一个承上启下、适度超前的具有国民经济与社会展开先导作用的才智交通生态，应该具有以下8个特色：
全体考虑、系统规划，才智交通展开的严重技能要件、运用要害、规范要素等一概归入，并且构建为一个系统的全体;
才智交通的方方面面在一个结构之内，系统查询系统结构，掌握部分与全体、不同部分的互相联络，首要完成智能交通认知的一盘棋;
才智交通生态必定是科技支撑、立异驱动的，全面运用工业科技才能，全面带动科技立异才能，构成良性循环。
尤其是能够表现强化前沿要害科技研制。瞄准新一代信息技能、人工智能、智能制作、新材料、新动力等国际科技前沿，加强对或许引发交通工业革新的前瞻性、颠覆性技能研讨的规划思路，表现国际前列要求。
由信息网络、人工智能等立异技能构成的才智根底设备，应作为交通根底设备的设备。表现推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级核算等新技能与交通职业深度交融的规划思路。
推动数据资源赋能交通展开，加快交通根底设备网、运送服务网、动力网与信息网络交融展开，构建泛在先进的交通信息根底设备。
必定以收集、会聚、沟通、处理为根底的数据进程，与事务运用进程全程打通，敞开沟通，处理好数据、事务进程自身的交通问题，数据打通是交通根底设备规划、规划、制作、维护、运转办理等全要素、全周期数字化、数据化、智能化的重要根底;由此方能完成数字资源赋能交通展开。
本着绿色、环保的规划思维，不只将新动力、清洁动力的运用归入才智交通系统，并且更进一步，加快交通根底设备网、运送服务网、动力网与信息网络交融展开，构建泛在先进的交通信息根底设备，所以才智交通生态图谱，新动力的部分不只要有，并且要构成与才智交通网络同步展开的动力网络，一同构成泛在先进的交通信息根底设备的一部分。
对现在和未来才智交通工具的展开形状、交通运用的各类场景、车联网物联网的技能形状的了解和布置，也需求具有必定的超前性。
以完善、先进、智能的交通办理系统，完成交通办理才能的现代化。才智城市、才智交通的办理系统，与才智交通系统深度交融、一体化构建;使得才智交通既有一流设备、一流技能，又有一流办理、一流服务。
以人为本，以人的需求、体会、满意度为中心，把人民满意作为才智交通生态、交通强国制作的底子方针。
“十四五”规划中的一盘棋，才智交通系统构建的要害，在于以系统架构完成交通设备和才智根底设备的同步规划、同步规划、同步制作、同步运维。发动速度越快，展开势头越猛，越需求在一开端就从技能选型、处理方案、办理系统等实践操作层面，统合、落地交通根底设备与才智根底设备在方方面面的联络。
十四五规划的出台，让交通强国的重要性无需着重，各种交通方法展开从传统要素驱动转向立异科技驱动也无需再赘言。
与曩昔一同信号、标志、标线系统，以及现在正在进行的撤销省界收费站作业相同，交通一体化不只意味着一同规范、打破藩篱，也意味着公路、铁路、航空、水运等运送方法的高效协同，更意味着全国一盘棋。
而才智交通的展开前提下，全国一盘棋更为重要。比较传统交通系统的“车同轨、道同标”，才智交通的系统构建、规范交融、协同一同、敞展开开极为要害。
这方面做得好，安全、快捷、高效、绿色、经济的现代化才智交通系统指日可下，做欠好互相兼容都是个问题，不只糟蹋巨额出资，系统架构、技能规范不一同所带来的问题，比传统交通信号、标志标线不一同所构成的妨碍还要大。
所以作为协作十四五规划的交通制作的两份纲领性的规划文件之一，交通部的《数字交通规划展开大纲》在鼓舞勇于探究、试点先行的一同，提出完善规范系统，尤其是推动树立跨职业、跨范畴、跨部分数字交通规范协同展开机制，发挥企业在规范方面的作用，活跃参与国际规范制修订的和谐、沟通与协作。
中心、国务院发布的《交通强国制作大纲》，则清晰提出：统筹拟定交通展开战略、规划和方针，加快制作现代化归纳交通系统。强化规划协同，完成“多规合一”、“多规交融”。
才智交通生态系统的条分缕析，从图谱化的认知开端一个承上启下、适度超前的具有国民经济与社会展开先导作用的才智交通生态，应该具有以下8个特色：
全体考虑、系统规划，才智交通展开的严重技能要件、运用要害、规范要素等一概归入，并且构建为一个系统的全体;
才智交通的方方面面在一个结构之内，系统查询系统结构，掌握部分与全体、不同部分的互相联络，首要完成智能交通认知的一盘棋;
才智交通生态必定是科技支撑、立异驱动的，全面运用工业科技才能，全面带动科技立异才能，构成良性循环。
尤其是能够表现强化前沿要害科技研制。瞄准新一代信息技能、人工智能、智能制作、新材料、新动力等国际科技前沿，加强对或许引发交通工业革新的前瞻性、颠覆性技能研讨的规划思路，表现国际前列要求。
由信息网络、人工智能等立异技能构成的才智根底设备，应作为交通根底设备的设备。表现推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级核算等新技能与交通职业深度交融的规划思路。
推动数据资源赋能交通展开，加快交通根底设备网、运送服务网、动力网与信息网络交融展开，构建泛在先进的交通信息根底设备。
必定以收集、会聚、沟通、处理为根底的数据进程，与事务运用进程全程打通，敞开沟通，处理好数据、事务进程自身的交通问题，数据打通是交通根底设备规划、规划、制作、维护、运转办理等全要素、全周期数字化、数据化、智能化的重要根底;由此方能完成数字资源赋能交通展开。
本着绿色、环保的规划思维，不只将新动力、清洁动力的运用归入才智交通系统，并且更进一步，加快交通根底设备网、运送服务网、动力网与信息网络交融展开，构建泛在先进的交通信息根底设备，所以才智交通生态图谱，新动力的部分不只要有，并且要构成与才智交通网络同步展开的动力网络，一同构成泛在先进的交通信息根底设备的一部分。
对现在和未来才智交通工具的展开形状、交通运用的各类场景、车联网物联网的技能形状的了解和布置，也需求具有必定的超前性。
以完善、先进、智能的交通办理系统，完成交通办理才能的现代化。才智城市、才智交通的办理系统，与才智交通系统深度交融、一体化构建;使得才智交通既有一流设备、一流技能，又有一流办理、一流服务。
以人为本，以人的需求、体会、满意度为中心，把人民满意作为才智交通生态、交通强国制作的底子方针。
“十四五”规划中的一盘棋，才智交通系统构建的要害，在于以系统架构完成交通设备和才智根底设备的同步规划、同步规划、同步制作、同步运维。发动速度越快，展开势头越猛，越需求在一开端就从技能选型、处理方案、办理系统等实践操作层面，统合、落地交通根底设备与才智根底设备在方方面面的联络。
在当下，交通因城市工业结构、需求结构、要素结构都开端严重改变，交通新常态呈现，进入转型“深水区”。
传统交通方法，难以承载、寸步难行。随处可见的出行难、停车难，悬而未决;城市交通根底设备制作、公共交通展开及办理仍显滞后;交通拥堵问题日益突出，全社会交通安全理念、交通文明认识与轿车展开并未同步;信息化使得线上购票便利，但并不代表人们能够高效出行，包裹能够准确查询，也不代表货品能够更快拿到手中等。
数字国际的咱们，生活在实践物理国际，却有越来越多活动直接产生在数字国际中，线上线下交融，物理国际和数字国际相连。
数字化转型便是职业的数字化进程，当时物理国际的交通系统现已逐步完善，但与之对应的数字国际却展开滞后。
“人悦其行、物优其流”，“十四五”规划中在交通数字化探究中，欲将再造一个「新交通」。职业数字化是各种场景数字化的总集，交通职业数字化转型的方针是构建“人悦其行、物优其流”的归纳交通，从全流程、全架构、全生命周期的全维度饯别交通数字化，以带来出产功率的提高、运营办理的改进、运营形式的立异及公共服务才能的提高。
经过将云核算、大数据、5G、人工智能为代表的新技能与事务场景深度交融，环绕乘客流、货品流和载具流要害事务，与协作伙伴一同打造出行一张脸、货运一张单、运转一张图等典型场景的归纳交通处理方案，助力交通职业客户的数字化转型，打造才智交通，使“人悦其行、物优其流”。
兴旺的交通，不但能提高人们的取得感、幸福感，一同也能促进客流、物流等资源的高效集合和装备，为经济展开带来微弱的动能。
传统的城市规划系统更注重土地运用(功用区)在空间上的散布，交通一度被放在配套设备的方位，城市不同功用区之间的联接，经过配套供给支撑。
直到决策者注意到土地运用-职住散布-交通出行之间的联动联络，引进系统工程思维，创建了四阶段模型，第一次定量化地描绘和猜测了其联动进程，提高了交通规划的系统化和工程化，在城市化展开的前期阶段促进了职业的大展开。
可是这个模型的思维根底是分形式/分系统，行将交通系统的不同要素(公交/轨迹、路途设备/运载工具、动态交通/静态交通等)分隔研讨，天然割裂了各子系统之间及不同交通要素之间的联动联络。
西欧、北美、日本等国的城市化起步较早，城市化率更高(东京大都市圈、大伦敦区、新加坡等区域均超越75%)，为习惯城市化规划和强度对交通系统的需求，这些区域/城市都从不同维度、不同切入点，进行了打通和交融，构建了归纳大交通系统东京不同地铁运营公司之间，经过跨线运转打通了城际与城市的壁垒，其选用的TOD(以公共交通为导向的开发)形式便是根据纽带展开的土地运用规划及交通规划;伦敦经过ERP打通了路途等根底设备运用与出行方法;新加坡整合城市轨迹与地上惯例公交，展开的一体化线网规划及轨迹公交接驳规划等。
这些办法都在必定程度上提高了全体交通系统的承载力/容量，改进了出行体会，支撑了更丰厚的城市功用，促进了都市圈向更高维度展开。而“十四五”规划是智能交通全新谋变，所以数字化转型极为重要。
传统的才智交通从业者受限于技能的成熟度及客户的事务鸿沟，往往给自己设定了一些所谓的事务鸿沟：路途/桥梁/地道等根底设备、交通运送企业自身的运营、面向出行者的乘客服务等，这些很少成为传统才智交通从业者研讨的方针。这一方面约束了交通数字化、智能化的事务地图，另一方面也降低了客户对处理方案价值的认可度。
有人说，人类文明起源于仰视星空那一刻。AI、大数据等新技能的展开和成熟赋予了咱们仰视星空的才能，咱们需求从头审视才智交通的地图和事务范围。
公交/地铁的线路规划高度依赖于当时及未来出行的时空特征(OD矩阵)，以传统公共交通系统的客流剖析为例，其数据首要来源于用户的交通卡刷卡，一般技能路途为“刷卡数据+车辆运转数据+推导模型”，再结合交通查询数据进行模型标定。
因为数据质量、交通查询数据的时效性、时空分辨率等要素的归纳影响，终究构成OD矩阵很难反响实践出行的需求特征，而根据这种OD矩阵做出的线网规划，也很难满意出行的实践需求。
近年来，跟着核算机视觉及AI技能的快速展开，摄像头的分辨率、AI算法的辨认才能大幅提高，算力本钱则大幅下降，使得这些本来用于高价值事务场景的技能，也能够大面积推行到公共交通职业。
现在，以低本钱车载摄像头+边际核算为硬件渠道，根据视频AI的头肩辨认Re-ID技能，已能够低本钱地运用于公交范畴进行客流辨认及精准客流剖析，为线网规划供给全时段、全客流的OD矩阵，可大幅提高线网运力与客流散布在时刻和空间上的精准匹配，添加算力而不添加车辆，到达了运送更多乘客的作用。
公路特别是高速公路，是社会经济运转的自动脉。长期以来，公路货运占全社会货运总量的70%以上，近年还有上升的趋势，现在现已到达了78%，骨干高速公路均处于满负荷乃至超负荷运转状况，因而对公路系统提出了很大应战。
职业中一般思路是修新的路途或许对高速公路进行改扩建，如4车道改6车道、6车道改8车道等，不只出资巨大，又占用了大片的犁地资源。
根据云核算和大数据技能，小到单路段全息感知，大到全区域路网的态势感知、分钟级的短时猜测，及杂乱场景的管控仿真推演等杂乱核算，赋予了高速公路运营人员天主视角，使其能够在此根底上施行匝道操控、分合流诱导、分段限速、暂时敞开应急车道等精细化的自动管控办法，终究到达惯例事情不断流、全天候通行等作用，完成了不改扩建的软扩容，或许小规划改扩建的通行功率倍增。
2021，“十四五”规划第一年，才智交通已然团体上路，构建才智交通系统的技能要件大多现已具有。跟着“十四五”规划的正式发布，让咱们愈加清晰清晰了使命和方针。
在我国经济继续稳定展开的前提下，“十四五”的夸姣蓝图现已绘就，我国也将在两个“百年”交汇之际，交出一份有我国特色、有我国速度、有我国质量的答卷。
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