让年轻人挪不动脚的问界新M5变化不止全系标配激光雷达

　　今年中国车市的“卷”早已名声在外，导致很多新车虽然上市前热度很高、上市时杀气腾腾，但上市后却不温不火，让车企一把手们心急如焚。

　　不过对于赛力斯汽车来说，今年却是开挂的一年：问界M9上市5个月大定（指交付定金）突破9万台；问界新M7 Ultra 上市18天交付突破10000台，创造中国新势力车型交付纪录；问界新M7成为2024年首款交付量突破10万的新势力车型；问界新M5也是上市一个月便获得了大定突破2万台的亮眼成绩。

　　尤其是4月底上市的问界新M5，其所在的25万-30万元区间是目前新能源SUV市场竞争最激烈的细分市场之一，但上市一个月大定就突破两万台，吸引了很多年轻购车者，可以说是妥妥地“出圈”了。

　　自5月15日在全国开启规模交付以来，问界新M5凭借其领先的高阶智驾系统、超强的智能安全实力以及好看又好开的出行体验，受到很多年轻用户的喜爱和称赞，以至于赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示：“选择问界新M5的车主都是非常有品位、有眼光的，问界新M5会带来不一样的智慧出行体验。”

　　目前，在25万级新能源汽车市场，除了卷价格和配置，智能驾驶能力的高低已经成为决胜的关键。相比很多还在智驾技术起步阶段的竞争对手，问界新M5不仅全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，也是同级车中少有的标配激光雷达的车型。

　　问界新M5全系配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个雷达。通过“激光雷达+视觉感知”融合解决方案，它不仅具备L2+级别的高阶智能驾驶能力，实现对动静态目标（含不规则物体）的全场景和全天候感知，不惧恶劣天气及光线不足的情况，胜任各种复杂场景；还拥有全国都能开，高速领航和城市领航全开通的超能力。

　　截至2024年4月，问界新M5的城区NCA领航功能已覆盖超过40000+城乡镇，覆盖全国城市所有道路、国道、县道、乡道与县乡等公开道路，可用路段高达99%。

　　特别是它全域可见即可泊的智能泊车能力，让新手再也不用担心停车问题。超强的自动泊车能力，支持泊入常规的垂直、水平、斜列、空间车位，并且支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位，甚至还支持遥控泊车、跨楼层代客泊车，对于新手司机或者对个人停车技术没有那么自信的司机来说，简直不要太友好。

　　另外，问界新M5还拥有强大的学习能力，由于华为云端算力达到3.3E FLOPS，使得它真正实现了“全国都能开，越开越好开”，就像一个老司机，有它的陪伴让你越开越放心。对比目前市面上同级产品的智驾能力，说问界新M5是年轻人的第一辆智能SUV，一点都不为过。

　　全系标配的HUAWEI ADS 2.0激光雷达多传感器融合感知系统，不仅为问界新M5带来全国都能开的高阶智驾能力，也为整车安全带来坚实的保障。结合GOD、RCR网络2.0，这款车可以精准识别通用障碍物外的异形障碍物，面对静止车辆及行人时，自动刹停速度最高达到120km/h。

　　在人驾模式下，问界新M5侧向支持40-130km/h主动避障，有效避免来自左右两侧以及来自侧前方、侧后方的碰撞风险。而在AEB主动紧急制动功能的帮助下，利用360°环境感知能力，当低速前进、倒车时，能够识别各类前、后障碍物（儿童、锥桶、防撞柱）的碰撞风险，并在关键时刻自动紧急制动。换句线为用户提供包括前后左右在内的全方位的主动安全防护。

　　在被动安全方面，问界新M5也武装到牙齿。扎实的车身用料、合理的车身结构设计，以及正面和侧面碰撞传力路径管理，确保了碰撞力的有效传递，分散车身主体吸收的冲击力，使驾驶舱不变形，保证驾乘人员的生存空间。

　　尤其是大家关心的电池安全方面，问界新M5的电芯采用热稳定性极高的磷酸铁锂正极材料及隔膜防火涂层技术，借助全维度BMS策略管理实现全程车端智慧监控。同时电池包经历多项严苛测试，各项指标都远超行业要求，比如涉水特性满足IPX8、高压水枪喷淋特性满足IPX9K，加上全生命周期的健康管理和电池云BMS技术，硬核的电池安全防护固若金汤。

　　考虑到年轻用户对个人隐私的格外重视，问界新M5提供3D人脸识别登录，并对敏感信息的收集权限实现单独授权、秒关闭、随时提醒等周到服务，打消了用户的担忧。

　　如果说问界新M5高阶的智驾水平和全面的安全防护能力，为年轻一代智能汽车用户们提供了可以放心购买的核心价值，那么它好看又好开的潮酷体验，则为他们提供了满满的情绪价值。

　　问界新M5的外观和内饰全面升级。融合自然美学和空气动力学设计的外观，搭配超大尺寸全景天幕，在视觉上给人高级简约的美感，增程版与纯电版车型都采用相同的封闭式前脸造型，让整车外观更加纯净、精致且富有科技感。首次推出的RS版本还设计了专属RS黑曜套件，包含黑曜车标、黑曜车窗饰条，搭配红色卡钳和黑曜运动轮毂，让人被激发出纯粹的驾驶。

　　在内饰上，全新采用的与问界M9同系列的星环散射体也很受欢迎，它将光影美学、声学科技及AI智慧融于一体，不仅能与氛围灯联动，在听音乐时，还能带来声-形-色兼具的极致视听盛宴，让交互更富有仪式感。

　　此外，全系车型的座椅均升级为问界M9同款材质的舒云座椅，采用10层舒适性叠层设计，坐垫总厚度高达10厘米，令座椅的柔软度和支撑性都大幅提升，且支持通风、加热、功能，带来了极致舒享的乘坐体验。

　　纵观车内，无论是触感更佳的全新门板材质、采用高清镜面的超级女王镜，还是可以选装的电动遮阳帘、晶钻游艇水晶握挡，无不在细腻中透露出奢华与不凡，营造出满满的科技豪华氛围，让驾乘者的情绪价值得到全方位满足。

　　当然，好看只是皮囊，好开才是灵魂。拥有“陆地小钢炮”美称的问界新M5此次也围绕“好开” 下足了功夫。全新1.5T四缸增程器，不仅带来增程式领域首屈一指的超低能耗，也带来超长续航，让长途出行不再焦虑。智能双电机四驱版本更拥有媲美跑车的极致性能，尤其是100%全铝合金底盘带来超越百万豪车的底盘质感，在前双叉臂及后多连杆独立悬架的配合下，带来更稳健、更舒适的操控体验。

　　从5月15日开始，随着问界新M5在全国开启规模交付，首批用户对这款新车的好评也源源不断传来。

　　车主黎女士是最早一批下定的用户，也是第一批提车的用户，她坦言作为首批用户提车，感到特别开心。当初之所以选了这款车，主要是因为自己拿了驾照很久都没开车了，再加上有个两岁多的小孩，所以买车时特别希望选一款能给她帮助，让她开车省心的车。问界新M5的智驾能力打消了她开车上路的恐惧心理，特别是强大的停车能力，让她再也不用为停车感到紧张。

　　深圳的习先生说，由于上下班要长距离通勤，所以当初就是冲着问界新M5的超强智驾能力选了这款车，因为“它可以为上下班带来便捷，让自己开车不再那么累，同时车上的很多舒适性配置，让长途驾乘变成了享受和放松。”

　　上海的李小姐也毫不讳言，自己作为一名新手司机，当初正是家人向她推荐了这款车，“因为它对新手很友好。”而买了这款车后，也确实给她带来不少惊喜，“就连很多朋友也闻讯来试驾了这款车，大家都对它的智驾能力表示惊艳。”目前，已有朋友准备置换一台问界新M5，加入AITO问界车主大家庭。

　　在竞争白热化的25万-30万元区间新能源SUV市场，问界新M5上市即热销，靠的是它强大的产品实力。这一实力的背后，彰显的是赛力斯汽车全球领先的“智造实力”、行业领先的“技术实力”以及强强联合的“供应链实力”。

　　随着年轻一代用户越来越看重车辆的智驾能力，标配高阶智驾且全国都能智驾的问界新M5，显然已经成为年轻人绕不开的一台智能SUV。面对未来，相信它还会为赛力斯汽车带来更加惊喜的订单量，同时也助力中国智能汽车继续领跑国际同行。