中新网江苏新闻5月14日电(施文波)14日，第三届全球智能驾御峰会暨2021长三角G60科创走廊智能驾御工业峰会在姑苏市相城区举办。
本次峰会由姑苏市相城区人民政府主办，姑苏高铁新城办理委员会、长三角G60科创走廊智能驾御工业联盟和清华大学姑苏轿车研究院协办，以“智联国际、驾御未来”为主题，招引了来自无人驾御、智能轿车、网络通信、先进制作等范畴的上千位专家齐聚一堂，聚集全国际智能驾御工业的立异和协作，一起讨论工业未来。
作为根据车路协同的新一代无人驾御的引领者，中智行受邀参加本次大会，并联合我国电信发布了中智行车路协同智能体系，布局智能交通年代。
现在，经过车、路、云一体的技能，中智行正在打造由我国立异引领的第二代无人驾御。依托国有数据的安全渠道，交融智能路途及L4无人驾御解决方案、我国电信5G及云核算，供给实时交通监控、车路共驾、多级调度等功能，实现从路段到全城不同层级的交通最优，加快我国智能交通全面落地。
在现场，中智行与我国电信的联合展台上，一辆中智行红旗H7引起参会嘉宾的重视。这辆交融了5GAI车路协同技能的无人驾御车是中智行车路协同智能体系的重要组成部分，现在已经在上海、姑苏、南京、北京等城市进行了无人驾御和车路协同敞开路途技能、产品和商业化试运行验证。
中智行技能副总裁李军表明，国家在5G、新基建中心范畴的继续投入，让我国企业在开展车路协一起具有了得天独厚的优势，也使得我国在智能交通赛道上确定了弯道超车的机会。此次发布的车路协同智能体系是中智行在多年堆集后进入快速开展阶段的初步，期望为缓解城市交通问题供给体系性解决方案，在会集办理、全域优化和最近备受重视的交通数据安全等方面进行探究，推进我国智能交通工作的开展。(完)
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