大家对丰田车的最直观预期:品牌附加值、故障率低、空间不错、保值率不错。大家对于合资牌的追求,让加价变成了常态,一台入门级的汉兰达)要30W往上,顶配落地直接逼近40万,但这样的价位搭配丰田一向舒适性配饰上的抠搜,让感国外的月亮有些刺眼。
确实,相比合资车,国产车起步是较晚,但不得不说,如今的自主品牌汽车像吉利奇瑞、长城、比亚迪等堪称国产品牌中的骄傲,销量以及口碑丝毫不弱于以前的老牌合资。尤其是我们今天要提到的奇瑞高端品牌星途旗舰车型-揽月),当你对它认真了解后会发现,无论是硬实力还是智慧力都要比想象中优秀许多。
作为奇瑞旗下的高端品牌车型,星途揽月可以说集中了自家所有的优势资源,400T星核动力发动机、M3X 火星架构Pro、Lion4.1雄狮智云系统,营造出30万级别的高级感,比汉兰达配置给得厚道、尺寸来得豪横、动力更加强劲、价格比较亲民,无论在产品力还是硬实力都是完全碾压。
星途揽月搭载L2级主动安全系统,22项ADAS智能辅助驾驶系统保驾护航,除了全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、360度全景高清影像、主动刹车、自动泊车等智能化应用外,还有两项配置让消费者感受到了惊喜。
一是AR实景导航:高清摄像头与GPS定位功能联合互动,实现引导线与车道线完美贴合,行驶路线更加清晰直观,对于没有方向感、分不清路口的新手司机而言非常实用,对于老司机也更轻松驾驶,此项智能配备在2.0T车型中实现了标配。
二是W-HUD抬头显示:9寸显示大小,集成了导航、车速、限速等基础驾驶信息,让车主无需低头就能确认信息,更加安全,值得一提的是,这项配置在揽月2.0T车型同样是标配,在汉兰达里这项功能是高配以上才具备。
另外揽月采用了一体化笼式车身结构,高强度钢应用率高达85%,A、B柱及前后防撞梁抗拉强度高达1600MPa,获得由中国车身大会、中国汽车安全大会举办的权威评选中“2021中国十佳车身;凭借其环保的内饰选材,严苛的CN95级抗菌空调滤芯,以及的AQS空气质量管理系统等七星级健康安全品质,在中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典中斩获年度“最佳健康座舱奖”;国内首次公开128kph相对速度对碰试验,获车乘员保护满分、目标车得分率98.8%的优异成绩。
反观汉兰达,升级后的汉兰达虽丰富了原有的基础功能,但智能驾驶辅助系统和一些智能配备全部上齐,要到接近落地40万,这里不得不说一句自主品牌真的香。
星途揽月4970/1940/1788mm,轴距为2900mm;汉兰达4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,无论从车身尺寸还是空间布局,揽月都是以绝对实力胜出。值得一提的是,星途揽月400T的三排腿部空间领先同级,头部空间961mm,腿部空间680mm;三排不放倒、三排放倒、二三排同时放倒,带来的容积分别是276L、1015L和1974L,日常通勤、郊游、露营完全满足各类生活需求。
内饰方面,星途揽月无论是从布局还是做工用料来看,都彰显出高端品牌该有的档次和水准,完全不输豪车的质感。面板用料多半是软性材质,并且还加入了少量的木纹材质,高级打孔真皮座椅、前排座椅加热通风、二排航空睡眠头枕、储物空间应用新潮、层次分明的设计。总之,内饰的质感和设计都符合高端车型的定位。
汉兰达的内饰依然很传统也很丰田,造型中规中矩。最大的亮点在于车内储物空间够丰富,放各处的随身物品都很合适,整体还是以实用家庭为主。
星途揽月搭载获得2021年“中国心”十佳发动机的2.0T发动机,最大功率192 kw、最大扭矩400Nm,达到的巅峰261匹的动力带动两吨的车重,依然澎湃有余,至少日常城市通勤里它能让你感觉到非常从容,开起来最直接的感觉就是稳,隔音采用双层夹胶玻璃,能够很好的隔绝车外噪音。变速箱平顺性也做的不错,至少对标合资品牌,另外,听说后续也会有升级的计划。
新款汉兰达380T,最大功率182 kw、最大扭矩380Nm,最大马力248匹相对揽月在参数上还是逊色的,另外,与揽月百公里综合工况油耗最低7.9L相比,汉兰达最低8.7L,在消费者关注的省油方面也不具备优势。不过其具备的全系混动的加入让动力和油耗得到了权衡,也给了关注省油的消费者以不同选择。
说完这些,其实可以很明显看出星途揽月的产品力已经全面超越汉兰达。如果不想再受合资品牌的傲气,那么这款配置足、空间大、动力强的自主品牌高端旗舰—礼宾级大7座SUV星途揽月,不妨也考虑一下。
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