1月14日,新建柳州至广州铁路柳州至梧州段6标田寮跨柳梧平南连接线特大桥连续梁中跨顺利合龙,为完成全线主体工程建设任务打下坚实基础。
田寮跨柳梧平南连接线特大桥位于贵港市平南县,全长4730.92米,此次合龙的连续梁横跨二级公路,全长145.5米,共分23个节段,浇筑混凝土达1883余方。截至目前,柳梧铁路6标已顺利完成雾岭隧道贯通、藤县北预制梁场“取证”等关键性节点。
柳梧铁路建成后,将形成川渝云贵、桂中地区与粤港澳大湾区客货运交流大通道,对完善区域综合立体交通网结构,促进沿线周边地区的经济发展,更好地融入粤港澳大湾区具有重要意义。
连贺高速起点位于贺州市八步区南乡镇沙洞村岭背自然村桂粤交界外,终点位于贺街镇北面头塘附近,设置贺州南枢纽互通接广贺高速公路,项目主线公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里;连接线公里,采用一级公路标准建设,设计时速60公里。冲邦桥梁是连贺高速(南乡段)二标最长桥梁,桥长448米,共11跨。
截至1月10日,连贺高速(南乡段)佛子界隧道、白鹤界1号隧道、白鹤界2号隧道、大岭2号隧道等多个隧道完成贯通。
六卡大桥位于河池市巴马瑶族自治县巴马镇元吉村六卡屯,全长404.5米,全桥共3联,桥面净宽度15.25米,共需架设40米箱梁100片。为顺利推进六卡大桥建设,项目部积极对接35KV高压线路迁改事宜,密切跟踪迁改进度;优化施工组织,严格落实施工标准和技术指标,对箱梁架设、钢筋安装、混凝土浇筑等关键施工工序进行全过程监控;压实安全与质量管控责任,强化交底工作,顺利推动桥梁全幅贯通目标如期实现。
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