据《中国时报》报道，马英九办公楼上个月遭张德正开砂石车冲撞，为提升维安层级，办公楼拟定短程“安全提升方案”昨天(26日)出炉，未来将在凯达格兰大道加设减速垫、增设测速器、警告灯号与照明设备等；若车辆进入警报范围，维安人员将采必要防卫措施。

　　至于马英九办公楼维安、凯道如何管制，马英九办公室发言人李佳霏表示，马英九已指示办公室及安全部门，邀台北市政府及相关单位，针对“落实博爱警备管制区全天候禁止大货车及联结车”与办公楼周边维安所需最基本安全纵深，要求台北市府等权责单位提出具体方案，最慢在3月上旬会开会研商。

　　李佳霏指出，马英九办公室多次召集相关单位研商，考虑当前治安情势、风险来源及可能的突发状况后，初步拟定短程的安全提升方案，包括网络情资搜集、默认遭大型车辆冲撞、爆裂物攻击等维安类型。

　　软件部分，李佳霏说，除提升警卫部署强度外，并将增加凯道预警设施，包括加设减速垫、增设测速器、警告灯号与照明设备，若车辆行进警报范围，维安人员将采取必要防卫措施。

　　她表示，将更新马英九办公楼监视系统，在特定路口增设“车牌辨识系统”及“3D影像分析系统”，采双重辨识、双重确认模式，实时监控通制车辆，以达到预警防制作为。

　　此外，李佳霏指出，将提升核生化防护措施，强化进办公楼参观民众、厂商及邮件包裹安全检查，杜绝生化毒气携入可能。

　　硬件部分，她说，将强化办公楼前阻绝设施，办公楼前将设“复式防线”，包括花台、阻车柱等，除可破坏蓄意冲撞车辆的动力系统，也兼顾保护行人安全。

　　李佳霏表示，马英九并指示安全部门针对此次事件提出通盘检讨，厘清事发过程各环节的相关维安工作，包括“大型车辆进入管制区”、“攻击事件事前的情资掌握”、“预警通报机制”及办公楼的整体安全维护，是否有所疏漏，并尽速提出惩处名单。

　　马英九办公楼考虑夜间封闭凯达格兰大道，台北市长郝龙斌26日表示，市府基于国际观瞻、民众感受，还是主张不封路。但会就办公楼维安评估提出建议案，不管马英九办公室最后决定如何，市府会尊重并配合。

　　台北地检署昨天传唤驾砂石车冲撞马英九办公楼的张德正，据了解，张否认犯行，辩称撞倒的办公楼楼梯是否为古迹有待商榷，且他冲撞办公楼，是为“”，并非想撞死宪兵，所以没有杀人未遂犯意。全案将于近日侦结。