威朗防撞梁什么材质

　　【太平洋汽车网】威朗防撞梁是铝合金材质，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

　　全球标准 五星安全 别克威朗刷新C-NCAP新规最高分别克威朗荣膺C-NCAP新规五星安全评价2015年12月24日昨日，中国汽车技术研究中心正式公布“2015年度第四批车型C-NCAP评价结果”，在《C-NCAP管理规则（2015年版）》新规的严苛的标准之下，别克威朗以57.3分的优异成绩荣膺五星安全评级，并刷新了2015年版C-NCAP新规执行以来的最高得分。碰撞试验中，威朗在正面100%碰撞试验中获得16.86的高分，侧面碰撞更是获得18分的满分成绩 。

　　别克威朗按照全球五星碰撞安全标准打造，采用BFI一体化车身设计，以双层四横六纵车身框架组成坚实的座舱结构，发生碰撞后，冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身，有效减少对乘员舱的直接冲击。威朗车身的高强度钢使用比例达到72%，在门框、A柱、门内防撞梁等关键部位，使用了屈服强度高达1300Mpa的超高强度钢和热成型钢，同时在车顶两侧采用激光钎焊工艺，强度提升亦更加美观。此外，威朗的前后防撞梁采用更轻、更强的的铝合金材质，并采用溃缩吸能设计，能够有效吸收和分解碰撞冲击力，抑制座舱变形并保护车内人员。除了超越同级的“钢筋铁骨”，威朗全系标配带侧气帘的6气囊，安全配置领先细分市场。

　　威朗按照全球五星碰撞标准打造安全车身除了被动安全方面的卓越表现，别克威朗还配备了众多领先的智能安全科技。主动安全方面，别克威朗搭载博世最新版本电子稳定程序，涵盖同级领先的17项功能，并全系标配TPMS智能胎压监测功能，加上电子防眩目内后视镜、OnStar安吉星全时在线助理等配置，全面保护驾乘者的安全。此外，别克威朗还首次将包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统和HBA智能远近光灯控制等在内的9项别克最新一代智慧安全配置引入中级车市场，全面革新中级车安全技术标准。

　　作为布局中级车市场的重磅战略车型，威朗不仅助力别克品牌拓展中级车高端市场，同时携手“家轿标杆”凯越、“精品中级车”全新英朗、新生代运动轿跑威朗轿跑/威朗GS，更广泛地覆盖中级车各细分市场，满足不同消费者的需求，继续巩固别克在主流市场中的领先地位。