25万起全系标配华为高阶智驾问界新M5实力再进化

　　4月25日，第十八届北京国际车展顺利开幕，作为今年车圈的第一次大型展会，此次车展以“新时代·新汽车”为主题，各家车企在产品展示方面都做足了准备。

　　其中，在华为的深度赋能下，问界新M5的智慧与安全实力再度进阶，全面满足消费者用车需求，在车展吸睛无数。

　　拥有全向防碰撞系统，问界新M5用实力诠释安全线不仅沿用家族安全的优良基因之外，还升级了全向防碰撞系统，让车辆安全不留死角，给足用户全方位保障。

　　其次，在侧向主动安全方面，问界新M5在人驾模式下，侧向支持40-130km/主动避障，主动纠偏避险无惧分神。当侧前方、侧后方有车辆驶来，存在碰撞风险时，能够识别通用障碍物作为道路边界。当车辆偏离车道，有碰撞风险时，自动触发紧急方向干预，避免事故发生。在实际场景中，高速上遇到卡车、大客车等，问界新M5会先降低速度进行观察，当识别到具备超车条件后，谨慎且果断地完成超车动作，尽量远离大车行驶，整个过程一气呵成，堪比老司机。

　　最后，在后方安全方面，问界新M5更是展现了倒车更安全、想撞都难的出色功能。通过拓展主动安全系统中的AEB主动紧急制动功能，支持向前、向后的低速行驶场景，覆盖溜车碰撞场景，利用360°环境感知能力，轻松识别各类障碍物（儿童、锥桶、防撞柱）的碰撞风险，并自动紧急制动，保障用户的低速驾车安全。

　　当下新能源汽车市场，智能化的比拼愈演愈烈，消费者在选择购买的时候，智能化的高低也成为选择条件之一。在本届北京车展中，各家车企都拿出了属于自家“天花板”级产品，在如此激烈的竞争中，问界新M5凭借华为的深度赋能成功出圈。

　　此外，问界新M5这一次还增加了城区NCA智驾领航辅助功能，此功能让车辆开启了上帝视角，在不依赖高精度地图的情况下，也能实现“全国都能开，越开越好开，越开越聪明”的高阶智驾体验。值得一提的是，问界新M5 MPI平均接管里程已达270km+，城市高架汇入汇出成功率达到99.2%，NCA智驾领航辅助功能已覆盖全国40000+城乡镇。

　　而且，针对泊车场景，问界新M5还具备遥控泊车辅助（RPA）功能，只需通过手机APP控车，车辆就能自动搜索并驶入理想的停车位，实现远程控制泊车，极大地简化了复杂泊车场景的操作，解决了非标准尺寸的车位、狭窄的车库以及其他难以进出的停车环境。如此一来，即使是新手司机也能轻松应对停车难问题。

　　值得一提的是，刚刚上市不久的理想L6售价区间与问界新M5重叠，但智驾能力上，理想的城市NOA方案依然需要高精地图的支持，仅支持全国110城主干道可用，受到的局限性很大。智能泊车也只具备基础功能，实用性远不如问界新M5。

　　根据问界官方的数据，问界新M5上市24小时，便拿到了4031台的累计大定销量。相信伴随着北京车展热度不断，问界新M5的大定数量将会持续增长。

　　本届北京车展，各大车企均展现出了“看家本事”，在技术和产品上大放异彩，就像这一次北京车展的主题一样，科技在不断地迭代更新，产品也会持续出新，未来会有很多像问界新M5这样的产品出现，加快汽车发展速度，为用户带来更多惊喜。