近日，一辆大货车不慎卡在高速公路厦门收费站的车道里，进退不得。收费站工作人员发现后，立即进行紧急处置，在后方先行放置警示标志，防止车辆误入车道，避免发生险情，随即通知厦门高速执法支队凤南中队执法人员前来处置。
执法人员到场后，发现一辆泉州牌照的半挂牵引车，车架上装载着四根粗壮的金属管桩，右边一侧的金属管桩在碰撞到防撞柱后，就卡在防撞柱与票亭之间。执法人员与收费站工作人员经现场测量，发现车货宽度为3.5米，已涉嫌违法超限运输。据驾驶员描述，他从莆田黄石运的货，计划送到厦门的某污水处理工地，因单根管桩的宽度（管桩直径）为1.75米宽，正常是一前一后装载两根就不会超宽，但是为了多赚点运费，就冒险地多增加了一排，变成是两根两根并排在一起，就导致宽度超出了车架，结果在通过出口收费站时，就撞上防撞柱。
随后，经进一步调查取证，执法人员责令当事人消除违法行为，对超限货物进行卸载。考虑到现场也需要对货物进行吊运，才能使车辆从车道里顺利驶出，收费站工作人员就在车道两侧划定出一片安全区域，让当事人在车道里使用大型吊车进行现场转运，将另外的两根管桩吊至其他货车上，然后再用绑带固定在车架中部，防止因抖动，发生掉落风险。
现场人员对驾驶员的冒险行为进行了批评教育，并现场宣讲了于2024年1月1日施行的《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》，要求限期接受执法部门的进一步调查处理。（陈思佳 吴银城 叶建省）
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